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台北101TAIPEI 101)是臺灣臺北市信義區的一棟摩天大樓,樓高509.2 m(1,671 ft),總樓層共地上101層、地下5層,由建築師李祖原其團隊設計,KTRT團隊建造,於1999年動工,2004年12月31日完工啟用。最初名稱為台北國際金融中心Taipei World Financial Center),2003年改為現名,亦俗稱為101大樓[2]。曾於2004年12月31日至2010年1月4日間擁有「世界第一高樓」的紀錄。以美國權威建築機構世界高樓協會所訂定的高度標準計算,台北101目前是世界第五高樓(依尖頂高度僅次於哈里發塔上海中心麥加皇家鐘塔飯店世界貿易中心一號大樓)、全球最高綠色建築、環地震帶最高建築,同時也是臺灣最高的建築物、全球最高島嶼建築物;大樓內則擁有全球最大的阻尼器、與全球起降速度次快的電梯

 

 

沿革[編輯]

台北101座落於台北市的中心商業區(CBD)——信義計畫區,最初是為了配合中華民國政府的「亞太營運中心」政策而籌建的金融服務設施,而後轉變成綜合性的商業建築。原本計畫興建五棟建築,後來改為合併成一座摩天大廈,建築高度最終則提升至508公尺,以成為當時之世界第一高樓為目標。至於「101」這個名稱,是由林鴻明、李祖原等參與大樓籌建的股東和建築團隊共同構思出來的,除了點出大樓的樓層總數,更有超越頂尖的涵義[3]

台北101採用民間興建營運後轉移模式開發,以宏國建設等民間企業發起的台北金融大樓公司,於1997年7月從台北市政府取得此公有土地的開發權(土地所有權仍歸政府),成為整個大樓的籌建與經營單位。1998年1月由時任台北市長陳水扁主持動土儀式,主體工程於1999年7月開工。台北101在2003年7月1日進行上樑(主體結構完成),由時任台北市長馬英九主持完工儀式,其塔頂則在2003年10月17日完成,使台北101高度較吉隆坡雙峰塔超越57公尺(188英尺)。

建築主體旁有六層樓,63公尺高的「裙樓」,主要規劃為購物中心TAIPEI 101 MALL」,並於2003年11月14日率先開幕。其他設施開放日期如下:

  • 主體塔樓(出租辦公室):2004年12月31日正式啟用
  • 89樓室內觀景台:2005年1月19日試營運,3月1日正式營運
  • 91樓戶外觀景台:2005年9月16日首度開放

許多資料記錄台北101大樓的高度為508.0公尺(1,667英尺),包含大樓的持有者在內,這個數據是由1.2公尺(4英尺)高的地基之上開始測量,然而,根據美國權威建築機構高樓與都市住宅委員會Council on Tall Buildings and UrbanHabitatCTBUH)的標準,地基的高度也應該算入建築的總高,而成為509.2公尺(1,671英尺)[4][5]

世界紀錄[編輯]

台北101與世界其他摩天大樓的高度比較

高度項目[編輯]

台北101的地上樓層有101樓,若包括頂部尖塔(Spire)內的5樓(不開放遊客參觀)則為106樓,地下則有5樓。根據高樓與都市住宅委員會的四分類建築物高度判斷法,台北101啟用時在其中三項標準中皆為全世界最高的摩天大樓

台北101雖然曾是全世界最高的摩天大樓,但當時並非最高的人工結構物。根據金氏世界紀錄的認證,「世界最高的自立構造」為加拿大多倫多西恩塔,其高度為553.3公尺。另外非自立構造類建築,還有美國等國數十座高於509公尺的天線塔、廣播塔及電視塔等,其中最高的為美國KVLY電視塔KVLY-TV mast),塔高628.8公尺。與台北101同樣,西恩塔的世界第一頭銜,已經在2007年9月12日被杜拜塔超越[6]

下列這些台北101擁有的紀錄,於2003年達成、2004年12月31日完工後正式取得;2007年7月21日時,這些紀錄被位於阿聯杜拜哈里發塔所超越(當時其興建至141樓),哈里發塔於2010年1月4日完工後正式取而代之。總計台北101在高度上世界第一的紀錄,維持共5又4

當大樓落成時,在四項分類中,打破的紀錄有:

  • 建築物頂端高度:509.2公尺(1,671英尺),取代馬來西亞吉隆坡雙峰塔的451.9公尺(1,483英尺)記錄,超過其57.3公尺(188英尺)。
  • 大樓屋頂的高度:449.2公尺(1,474英尺),取代美國芝加哥威利斯大廈的442.1公尺(1,450英尺)記錄,超過其7.1公尺(23英尺)。
  • 最高樓層地板高度:439.2公尺(1,441英尺),取代威利斯大廈的412.4公尺(1,353英尺)記錄,超過其26.8公尺(88英尺)。

當大樓落成時,在四項分類中,並未突破的紀錄為:

  • 頂端天線高度:本項記錄由威利斯大廈保持,含天線總高為527.3公尺(1,730英尺),超過台北101頂端18.1公尺(59英尺)。
台北101的電梯內部儀表版面
台北101阻尼器的卡通形象

CTBUH認定項目[編輯]

台北101啟用時除了高度以外也創下了許多世界第一,由CTBUH認定頒授的四項:

  • 最高的建築露天觀景台:391.8公尺(1,285.4英尺)
  • 最快升降機的速度:每秒16.83公尺(約等於時速60公里)
  • 最大的阻尼器(2003年至今):重達660公噸,作用為抗風防震
  • 跨年夜最大的倒數計時鐘(2003年至今)

而啟用營運至今刷新的紀錄:

  • 世界第五高樓
  • 世界最高綠色建築
  • 世界最大綠色建築
  • 環地震帶最高的高樓建築:2004年啟用至今
  • 跨年倒數與新年煙火表演:全球首見,煙火於2004年首次施放

環保項目[編輯]

建築師於台北101的設計階段中,為大樓的控管系統注入了符合環保生態的基礎,包括了[7]

  • 雙層隔熱玻璃帷幕牆
  • 垃圾運送及減量系統
  • 中水系統
  • 能源管理控制系統
  • 樓宇管理系統

此外,台北101繼於2009年11月宣布,將在既有基礎上投資新台幣6千萬及1年半時間,以增加綠化面積,並清查所有的用電系統與衛生用水設備(如馬桶、水龍頭、節能燈管、燈泡等),合乎且響應地球環境保護的需要。同時並向美國綠建築協會申請LEED認證和世界最高綠建築認證。目前與美國五角大廈並列世界唯二的萬坪面積白金綠建築,也是全球最高的綠建築[8]

建築[編輯]

建造中的台北101(2003年1月2日)
大樓中的調質阻尼器
台北101的阻尼器
如同竹子般一節一節的台北101

基本構造[編輯]

臺灣位於地震帶上,在台北盆地的範圍內,又有三條小斷層,為了興建台北101,這個建築的設計必定要能防止強震的破壞。

台灣每年夏天都會受到太平洋上形成的颱風影響,防震和防風是台北101兩大建築所需克服的問題,為了評估地震對台北101所產生的影響,地質學家陳斗生開始探查工地預定地附近的地質結構,探鑽4號發現距台北101 200公尺左右有一處10公尺厚的斷層。依據這些資料,國家地震工程研究中心建立了大小不同的模型,來模擬地震發生時,大樓可能發生的情形。為了增加大樓的彈性來避免強震所帶來的破壞,台北101的中心是由一個外圍8根鋼筋的巨柱所組成。不過良好的彈性,卻也讓大樓面臨微風衝擊,即有搖晃的問題。抵銷風力所產生的搖晃主要設計是阻尼器,而大樓外形的鋸齒狀,經由風洞測試,能減少30-40%風所產生的搖晃。

台北101打地基的工程總共進行了15個月,挖出70萬噸土,基樁由382根鋼筋混凝土樁構成。 中心的巨柱為雙管結構,內管內灌入混凝土,巨柱焊接花了約兩年的時間完成。台北101所使用的鋼至少有5種,依不同部位所設計,特別調製的混凝土,比一般混凝土強度強60%。

阻尼器[編輯]

為了因應高空強風颱風吹拂造成的搖晃·大樓內設置了「調諧質塊阻尼器」(tuned mass damper,又稱「調質阻尼器」),是在87至92樓掛置一個重達661.02公噸的巨大鋼球,利用擺動來減緩建築物的晃動幅度。它的重量約660公噸;直徑是5.5公尺,這也是全世界唯一開放遊客觀賞的巨型阻尼器,更是目前全球最大阻尼器。

防震措施[編輯]

防震措施方面,台北101採用新式的「巨型結構」(megastructure),在大樓的四個外側分別各有兩支巨柱,共8支巨柱,每支截面長3公尺、寬2.4公尺,自地下5樓貫通至地上90樓,柱內灌入高密度混凝土,外以鋼板包覆。

網路連線[編輯]

從許多方面來說,台北101運用了許多當代摩天大樓中最先進的技術。大樓內使用了光纖衛星網路連線,每秒的傳輸速率最高可達1Gb。

內部載具[編輯]

採用了兩台當時全世界最快的電梯,能夠在37秒之內從5樓上升至觀景台位在的89樓。而遊客也能從樓梯上到位在91樓的室外觀景台。

高度問題[編輯]

由於台北101的興建可能對鄰近的松山機場造成飛航安全上的影響,交通部民用航空局在1999年初改變商業航班進出松山機場的飛行路線。不過這問題在1999年底獲得了解決,台北101改為向後延伸一段距離,確保在大樓完成時依然可以成為世界上最高的建築物

建築外觀[編輯]

在外觀上和竹子一樣一節一節,象徵步步高升。

 

設施[編輯]

台北101裙樓中庭

台北101的9至84樓為出租辦公室,其中35、36、59、60樓為「空中大廳」,將整棟大樓分為低、中、高樓段三個區域,大廳樓層提供便利商店、郵局、管理辦公室等設施,其中2006年5月19日於35樓開幕的全家便利商店101店為全世界樓層最高的便利商店。36樓設有國際會議中心,提供會議服務。84樓為「風雲會」,為多功能活動場地。

辦公大樓採用全球首創的「訪客發卡系統」(VAKS),由德國西門子公司所設計製作,訪客先利用訪客發卡機與租戶聯繫,要求授權進入大樓。租戶攝影留下訪客影像檔後,即可授權發卡,訪客利用該臨時訪客卡即可進入大樓門禁,搭乘雙層電梯到達參訪樓層。訪客門禁卡使用磁條插卡式,承租單位員工門禁卡則使用感應式(RFID)。

建築配置[編輯]

下列僅列出主樓(即辦公大樓部分)的樓層配置;裙樓因專供購物中心使用,故不另列出。

電梯配置[編輯]

台北101主樓設有34部的雙層電梯,大樓管理人員會依照不同時段的乘客人數變換三種的不同運轉方式。其中10部大運量電梯是從1、2樓直達四個空中大廳樓層,讓乘客可在空中大廳轉搭其他運量較小的區域電梯。

運轉方式適用時機停靠方式
全雙層運轉 上、下班及午餐等尖峰時段 上層電梯 停靠偶數樓層
下層電梯停靠奇數樓層
半雙層運轉 一般非尖峰時段採用,所有樓層皆可停靠 上層電梯 停靠次低以上樓層
下層電梯停靠次高以下樓層
單層運轉 適合在深夜等閒散時段採用 上層電梯 停靠所有樓層
下層電梯停靠所有樓層

此外也設計有「電梯預叫系統」,可於電梯未到達前,以大樓電梯外的按鈕指定欲到達的樓層,在電梯內不必排隊按鍵。在非上班時間,承租單位之員工必須利用門禁卡感應啟動大樓電梯,電梯才得以運作,以維護大樓內部安全。台北101也有電梯導覽系統及電梯乘場顯示系統,以方便乘客查詢電梯相關資訊。

觀景台[編輯]

觀景台優惠票票根(已取消)
觀景台手冊(舊版)
台北101免費接駁車

台北101的89樓為室內觀景台、91樓為室外觀景台、88樓為風阻尼器參觀區及綺麗珊瑚珠寶展售中心,並且已經將下樓電梯改至88樓。觀景台售票處、電梯入口設在5樓。共有2部電梯可直達觀景台,是金氏世界紀錄中最快速的電梯,其上行最高速率可達每分鐘1010公尺,相當於時速60公里,從1樓到89樓的室內觀景台,只需39秒;從5樓到89樓的室內觀景台,只需37秒。下行最高速率可達每分鐘600公尺,由89樓下行至5樓僅需46秒,至1樓僅需48秒。另外,它也是世界最長行程的室內電梯。此電梯由美國電梯顧問公司Lerch, Bates and Associates規劃,日本東芝與台灣崇友公司合作製造。此台電梯的模型在89樓的室內觀景台有展示[11]

一般旅客由購物中心進入至5樓購票(另於購物中心地下一樓設有團體遊客專用櫃台及電梯入口)後(2013年5月1日迄今:全票一張新台幣500元整,可參觀88樓至91樓)再乘電梯至89樓室內觀景台。若需至標高390公尺的91樓室外觀景台,則需抵達89樓後,再至第13號柱旁樓梯上樓參觀(至88樓亦同),樓梯牆面上標有該樓層目前高度。觀景台目前視風速及天候等因素不定時開放參觀,觀景台則提供高倍數的望遠鏡,可遠眺台北地區的景色。此外也有多國語言的語音導覽(憑入場票根及身份證件免費借用),及輪椅嬰兒車等租借服務(憑證件免費借用)。

89樓另有紀念品商店、世界最高郵局,及咖啡廳、美國文化冰淇淋(BIG TOM)及珠寶飾品專櫃等設施。91樓則有影音導覽室免費播放101之介紹影片,遊客亦可製作登樓證書。

由於奧地利籍知名極限運動員菲利克斯·保加拿(Felix Baumgartner)所引發的跳傘事件,自2007年12月11日起,台北101觀景台禁止旅客攜帶雙肩後背式背包進入參觀,欲入場之旅客需自行將背包鎖入在5樓入口處旁的保險櫃裡。

餐廳[編輯]

101大樓的87—86樓(挑高兩層)、以及85樓為景觀餐廳樓層,分別為頂鮮101美食美景餐廳(87—86樓)、欣葉101食藝軒隨意鳥地方 (85樓)。這要從辦公大樓的出入口進入。

公共藝術[編輯]

有9個設置點9組作品

  • LOVE
  • 1-0
  • 印信
  • 天地之間
「龍躍雲端」噴泉。
  • 龍耀雲端
  • 陰與陽的對話
  • 都市交響曲
  • 星月交輝
  • 世界之最

公眾活動[編輯]

外牆燈光[編輯]

夜間的台北101外觀會打上燈光,以彩虹光譜色為主題,每天更換一種顏色,如星期一是紅色、星期二是橙色…等,每天落日時間開始點燈,至晚上10點關閉。台北101是臺灣最具指標性的地標之一,打燈視覺圖像一出往往是全國吸睛焦點。舉凡節日歡騰、全球意識、團結民心等主題,另外各大企業亦會贊助101燈光秀進行商業造勢。2014年2月16日,台北101外牆點燈廣告於晚間10時走入歷史,自晚間9時55分起,以「愛你」、「晚安」字幕做最後輪播。[12]

公眾主題:

商業主題:

跨年慶典[編輯]

台北101大樓自2004年末以來,固定於陽曆每年12月31日(新曆除夕)至次年1月1日(元旦)間數分鐘中以煙火作為主題所舉辦的跨年活動

登高比賽[編輯]

2005年11月20日台北101首度舉辦「台北101國際登高賽」。其中男子最佳成績由帝國大廈登高賽冠軍Paul Crake創下了10分29秒32,女子最佳成績則由Andrea Mayr創下了12分38秒85,當時比賽用的樓層為1~91樓,共392公尺。

其他事件[編輯]

  • 2002年3月31日,架設在建築中之台北101最高點(當時興建至56樓,約250公尺處)之吊車因為331大地震墜落地面,一共5名人員死亡或受傷。
  • 2003年4月21日,台北101申訴爭議網域名稱(taipei101.com.tw),但遭駁回。最後網域名稱定為taipei-101.com.tw(taipei與101中間,多一個「-」)。[14]
  • 2004年12月25日,有「法國蜘蛛人」之稱的阿蘭·羅貝爾(Alain Robert)成功完成攀爬台北101的挑戰。亞倫·羅伯特於管理單位特別允准下,自台北101塔樓西側1樓出發,除了安全繩索外沒有使用任何工具,他攀上101樓,並爬至508公尺的塔尖取下旗幟,交給台北101總經理林鴻明,完成挑戰,過程總計費時3小時。
  • 2007年12月11日,奧地利極限運動選手菲利克斯·保加拿(Felix Baumgartner)在未獲台北101管理單位核准的情形下,趁保全人員不注意之際翻越91樓露天觀景台的護欄,自101大樓上定點跳傘成功,刷新先前由自己創下、全世界最高大樓定點跳傘的記錄。
  • 2010年9月19日,中度颱風凡那比颳起10級陣風,據指出,維持101大樓平衡的「風阻尼球」,於下午3:00及晚間8:00晃動長達2分鐘,晃動長度大約20公分左右,引發熱議[15]
  • 2011年7月29日,台北101取得LEED綠建築標章,成為「世界最高綠色建築[16]
  • 2011年9月14日,台北市警察局接獲一封以英文書寫的恐嚇信,揚言攻擊台北101、高雄85大樓、台北新光摩天大樓及高雄長谷世貿大樓,雖然可能是惡作劇,但各大樓管理單位仍加強警備[17]
  • 2013年12月12日,台北市103年度公告土地現值完成評議,台北101大樓首度成為台北地王,中止新光摩天大樓連15年蟬聯地王紀錄。[18][19]
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